FLUG 401 - ABSTURZ
Flug 401 - Absturz in die EvergladesNach dem Einbau noch brauchbarer Teile der Unglücksmaschine in andere Flugzeuge wurden von deren Besatzungsmitgliedern und Passagieren mehrfache Erscheinungen des Kapitäns und des Bordingenieurs wahrgenommen, die verbal auf Fehler in der Maschine hinwiesen.
Der amerikanische Starjournalist John G. Fuller hat den dramatischen Verlauf des Unglücks und die später beobachteten Anomalien in seinem Buch 'The Ghost of Flight 401' akribisch aufgearbeitet.
Ich (E.S.) glaube, die Korrektheit von Fullers Werk besttätigen zu dürfen. Zum einen hatte ich ihn als seriösen Journalisten und Autor empfunden, als er mich bei den Recherchen für sein Buch 'The Ghost Megacycles' interviewte.
'Zum anderen hatte mir mein Freund Walter Endlich, der zur damaligen Zeit als Deputy Head Operations der Flugsicherungs-Kontrollzentrale Maastricht für Eurocontrol tätig war, den Flug 401- Unfallbericht der International Civil Aviation Organisation (ICAO) zugänglich gemacht. Dieser Bericht stellte zwar die 'Erscheinungen' von Kapitän Bob Loft und Bordingenieur Don Repo nicht besonders heraus, sie wurden jedoch damals in Luftfahrtkreisen lebhaft diskutiert' (W.E.).
Zum dritten passt die raumzeitliche Korrelation der Bauteile mit den Erscheinungen in ein Denksystem, in dem dramatische Ereignisse an materielle Strukturen gebunden erscheinen und Nachtodphänomene begünstigen können. Burkhard Heim würde sie als 'phantogene Leitzonen' (als Phantone erzeugende Informationskanäle) bezeichnen.
Es ist nicht eindeutig erkennbar, ob man die nachtodlichen Sichtungen der Verunfallten als lebensecht erscheinende subjektive Visionen mit sinnvollem Informationsgehalt auffassen soll oder ob es sich um intersubjektiv wahrnehmbare 'Materialisationen' gehandelt hat, vergleichbar den lebensechten 'Phantomen', die in spiritistischen Sitzungen entstehen und wieder verschwinden.
In spiritueller Sicht könnten sich der Kapitän und der Bordingenieur - zu Recht oder Unrecht - für des Unglück (mit-)verantwortlich gefühlt und versucht haben, durch ihre Hinweise auf Fehler in den anderen Maschinen etwas 'gut zu machen'.
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